По диким степям Оренбуржья.

Тема довольно большая, а времени свободного у меня совсем немного, буду писать по чуть-чуть.
В сторону Оренбурга, я собирался уже не первый год. Однажды чуть было в него не попал, но окрыленный удачей, которая мне сопутствовала в Бузулуке, я так дальше и не поехал. Сняв там с десяток интересных досок, в том числе и городских, усталый но довольный, я повернул домой.
  В апреле 2013 на одном из форумов, удалось договориться о покупке городской страховой доски, которая, между прочим, до сего времени считалась неизвестной. А ещё через неделю, пришло сообщение от коллег из Мурома и Самары, о их удачном вояже в Оренбург.
   Ну что ж, подумали мы, впереди длинные выходные, а имеющаяся у нас доска, хоть и весьма приличной сохранности, но имеет утраты (отсутствует  корона).
А не махнуть ли нам в степи, пока остальные коллеги там не побывали?
Дорога в 800 верст, пролегает через Уфимскую и Оренбургскую губернии, и что интересно, не все земские доски с тех краев, имеются в нашей коллекции.
Сказано-сделано! И так, утром 7 мая, мы стартуем.
Первая остановка, она-же ночевка, уездный город Энск.
Досок, не сказать что совсем нет, но все больше популярная акционерка, да местное земство, одна из разновидностей которого и побудила нас, сделать остановку именно в этом городе.



Интересная особенность: любили местные страховщики доски нового страхового общества вешать рядом с доской поверженного конкурента, не бутербродом - как везде, а именно рядом. Хотя может это и не страховщики вовсе, а хозяева, смотрите мол, как я крут, сколько на доме у меня табличек!



Две доски: плоская и рельефная, мне кажется обе они относятся к земскому страхованию.



В этот день, первая из поставленных целей была достигнута, в коллекции появилась "большая" доска Уфимского земства.

В Оренбург мы прибыли на следующий день, после обеда.
Была у меня "наколка" на один адресок с местной городской доской, любезно предоставленная уважаемыми коллегами. Въехав в город, мы сразу туда, глядим - висит!



Только я вылез из автомобиля, чтобы сделать фото, вижу из калитки выходит мужик, похоже хозяин - я к нему.
Так мол и так, собираю старые железяки, не продадите?
Мужик как будто меня ждал, даже обрадовался.
-Отчего не продать, предложи цену.
-Пятьсот рублей.
-Издеваешься, мне тут давеча мужики 25000 предлагали, а ты 500 рублей. Не веришь, давай у жены спросим.
-А что, дяденька, овес нынче дорог?
-Ну ладно, шут с тобой, давай 15 и по рукам, а то и этого скоро не будет. Нам давешние парни, сказали что это последняя табличка в городе.
-Не мужик, давай 10 и я пошел за лестницей, сумма самое то, для ржавой железяки!
-Нет братан, 10 мало и снимать буду я сам, причем сегодня, а то много тут вас трется...
Честно признаться, я был готов искать банкомат, но это было-бы слишком дорого, а главное - скучно. Договорились, что если ничего не найду, заеду к мужику на следующий день, вечером.
-Посмотри, пожалуй в районе. называемом "Аренда" там много старых домов. Посоветовал мне словоохотливый хозяин.
Что ж, едем туда.
Несколько часов скурпулезнейших поисков, принесли свои плоды. В этот раз, мы отправились в поездку на автомобиле супруги, что с автоматической коробкой передач и я в полной мере смог насладиться видами города с пассажирского места.
Всегда считал монтажников сайдинга, первыми врагами охотников за страховыми досками. Как оказалось, это не совсем так. Электрики - вот настоящая напасть. Две редкие городских доски, безнадежно испорчены электроизоляторами.





Так случилось, что на тот момент в нашей коллекции не доставало цинковой Варшавской доски, самой обыкновенной - фасадной. Вечером, мы эту доску нашли.
Я договорился с хозяйкой, разложил лестницу и тут подходит к нам лейтенант милиции полиции.
Так мол и так, иду, вижу машина из другого региона кто такие, что делаете? Пришлось все подробно рассказать да еще показать трофеи, каталог.
-Ага говорит он, интересненько, снимайте свою табличку и проедем ко мне в участок, поближе познакомимся...
Грузимся в нашу машину, поехали, по дороге он мне всякие наводящие вопросы задает и смотрит так пристально, своими карими глазами. Вообще лейтенант такой опрятный, в новой форме, вежливый такой лейтенант - правильный. Один в один, как в старых советских фильмах.
-Все, говорит, приехали, я пошел, спасибо что подвезли.
-А как же мы?
-А что вы, тоже в участок хотите? Мне просто интересна всякая старина, недавно в мусорной куче пол шашки с ножнами нашел. Да у меня много чего старинного есть, парабелум старый... тут вы подвернулись, мне интересно стало, захотел узнать побольше, да и выяснил за одним, кто такие.
Так и расстались... мы поехали искать отель а он пошел в свой участок.





Привет Газпрому!

Раннее утро 9 мая 2013 года, День победы!
Раннее это для нас, привыкшим вставать в районе 7-ми утра, а учитывая разницу во времени в 2 часа, мы встали гораздо раньше обычного. Здесь уже 8!







Из окна гостиницы, открывается живописный вид на частный сектор. Собственно, мы специально выбрали это мини-отель, чтобы вечером, можно было продолжить наши поиски рядом с нашим пристанищем.
Легкий завтрак и мы уже в седле, надо успеть пересечь центр, пока не перекрыли движения для проведения праздничного парада.
Стоит особо рассказать, как местные жители празднуют этот Великий день.
С самого утра, по всему городу с флагами и клаксонами носятся десятки авто, начиная от стареньких ладамобилей и заканчивая последними достижениями немецкого автопрома. При этом, почти все из них раскрашены и расписаны водными красками, так сказать "на военную тему".
Те жители, что не успел оформить свой автомобиль накануне, делают это в течении всего дня, до самого вечера. Практически в каждой третьей подворотне, стоит авто, вокруг которого собралась группа молодежи, придающая ему более воинственно-праздничный вид.
Вероятно, такое бешеное самовыражение, это отголоски азиатской крови, которая с избытком намешена в этих молодых ребятах, родившихся в аккурат на границе между Европой и Азией.

Да, скифы - мы! Да, азиаты - мы,
С раскосыми и жадными очами!
А.Блок

Пол дня, мы вновь провели в поисках заветных раритетов и к полудню изрядно вымотавшись, решили прогуляться пешком, пересечь реку Урал, являющуюся границей между Европой и Азией и подкрепиться в местной кафешке.



Этот берег еще Европа,



памятник Валерию Павловичу Чкалову, перед пешеходным мостом через реку Урал



а этот берег, уже Азия

После короткой прогулки в Азию, опять за штурвал и вперед!
Вновь, несколько часов увлекательного но изматывающего квеста по улицам и закоулкам старого Оренбурга.







Любимая местными хозяевами "сладкая парочка".
Вечереет, а заветная доска в достойной сохранности ещё не найдена, неужели придётся ехать к мужику?







Большая плоская доска Санкт-Петербургского страхового общества, цвета - увы, не сохранились.
Еще пара, тройка улиц и настает время "Ч", о котором мы договорились с давешним мужиком.
Как и запланировали утром, постепенно приближаемся к отелю. Вот и он, дальше ехать нельзя -тупик, сквозной проезд по улице перекрыт прямо возле отеля.
Разворачиваемся. А что, это такое темнеет над верхним окном ?
Oh my Goth !!!
Это, то что мы тщетно ищем почти сутки!



И это в 10!, нет в 7 метрах от нашей гостиницы! Да какие там цифры, это самый ближайший к ней дом!!!





Договориться с хозяевами удалось быстро и не дорого



Мужик - отдыхает.
Вторая и конечно же ОСНОВНАЯ цель поездки - достигнута.
Фанфары, занавес.
Идем в центр, пить пиво и смотреть на салют, День победы же!

В завершении этой истории, хочется сказать, что на обратном пути, нам удалось приобрести доску Оренбургского земства, которой до сих пор не было в нашей коллекции.
В небольшом городке она висела наверно на единственном старинном доме не обшитом сайдингом.





Всегда приятно, вернувшись домой, разбирать боевые трофеи.



Пока никак не могу добраться до реставрации Оренбургской городской доски, хочу сказать лишь то, что на ней сохранились остатки оригинальных красок.



Ну и напоследок, предложу для обмена имеющуюся у меня Оренбургскую городскую доску.



Купил в апреле 2013 эту доску себе в коллекцию. На момент покупки, она была ещё не известна широкому кругу любителей страховых древностей.
Состояние очень хорошее, металл толстый без сквозной каррозии, НО! утрачена корона.
Доска редкая с великолепным дизайном, сейчас известна в 8 ми экземплярах!
Из личного опыта скажу, в дикой природе практически не встречается.